Venerdì la United Automobile Workers ha raggiunto un accordo dell'undicesima ora con Daimler Trucks nella Carolina del Nord che ha concesso ai lavoratori un aumento salariale del 25% nei prossimi quattro anni e ha scongiurato uno sciopero che sarebbe dovuto iniziare sabato.
Il sindacato si era detto pronto a ritirarsi se non fosse riuscito a concordare un nuovo contratto che coprisse 7.300 dipendenti Daimler. Il precedente contratto è scaduto venerdì. L'azienda tedesca ha quattro stabilimenti nella Carolina del Nord, dove produce camion Freightliner e Western Star e autobus costruiti da Thomas. Il sindacato rappresenta anche i lavoratori dei centri di distribuzione dei ricambi ad Atlanta e Memphis.
L’accordo, che include la partecipazione agli utili, aumenti automatici del costo della vita e la perequazione salariale tra i lavoratori nelle fabbriche della Carolina del Nord, segna una vittoria per la UAW mentre cerca di espandere il suo potere negli stati del sud dove i sindacati sono stati a lungo deboli.
“Con l'avvicinarsi della scadenza, l'azienda è improvvisamente pronta a parlare”, ha detto Shawn Fine della UAW venerdì scorso mentre annunciava l'accordo, che darà ai lavoratori almeno un aumento del 16% nel primo anno dell'accordo.
Daimler Trucks ha affermato in una dichiarazione che spera che i membri dell'UAW ratifichino gli accordi provvisori “per il reciproco vantaggio di tutte le parti”.
Lo sciopero avrebbe avuto conseguenze politiche nazionali. La Carolina del Nord è uno stato campo di battaglia politica con un governatore democratico, ma il presidente Biden ha perso per poco lo stato nel 2020. Sig. Biden ha indicato che Daimler potrebbe intervenire in modo aggressivo per sostenere i lavoratori. -Business Democrats pochi mesi prima del giorno delle elezioni.
L’UAW sta guadagnando terreno nel sud. Chattanooga, Tennessee questo mese. Ha ottenuto una vittoria significativa quando i lavoratori della fabbrica Volkswagen nel , hanno votato per essere rappresentati da un sindacato. I lavoratori di uno stabilimento Mercedes-Benz in Alabama voteranno se aderire al sindacato a metà maggio.
I lavoratori di Daimler Trucks, che si è separata da Mercedes-Benz nel 2021, sono rappresentati dalla UAW da decenni. Il sindacato ha assunto una posizione ancora più ferma dopo aver ottenuto i più grandi aumenti salariali degli ultimi decenni per i lavoratori di Ford Motor, General Motors e Stellandis, proprietaria di Jeep, Chrysler e Ram, dopo gli scioperi nelle tre società dello scorso anno.
I guadagni dei lavoratori di Daimler potrebbero dare slancio alla spinta della UAW per organizzare le fabbriche automobilistiche statunitensi, comprese aziende come Toyota e Tesla.
I lavoratori della Carolina del Nord affermano di faticare ad arrivare a fine mese mentre la Daimler realizza enormi profitti. L'azienda con sede a Stoccarda ha registrato lo scorso anno un utile netto di 4 miliardi di euro, ovvero 4,25 miliardi di dollari, in aumento del 44% rispetto all'anno precedente. Le vendite negli Stati Uniti, Canada e Messico hanno rappresentato la metà del profitto.
Il sindacato sottolinea che Thomas Built, i cui scuolabus gialli sono uno spettacolo comune, ha beneficiato di milioni di dollari in sussidi federali per gli autobus elettrici. I lavoratori della Thomas Build guadagnano meno che in altre fabbriche, ma l’accordo darà loro un aumento per compensare il deficit.
“I lavoratori che costruiscono camion e quelli che costruiscono autobus riceveranno la stessa retribuzione per lo stesso lavoro”, ha affermato il Sig. Bene, ha detto.
L'accordo comprende anche disposizioni volte a proteggere i posti di lavoro nella Carolina del Nord. I lavoratori hanno cercato maggiore sicurezza lavorativa dopo che l’azienda ha trasferito parte della produzione in Messico.
