“Non ancora arrivato”: il presidente della UAW afferma che lo sciopero dei lavoratori dell’auto continua
Il presidente della UAW Sean Fine si è rivolto ai membri del sindacato, dicendo che lo sciopero ha avuto successo ma c’è ancora del lavoro da fare.
Senza alcun rallentamento in vista, migliaia di membri Il sindacato United Auto Workers entra nella sua quinta settimana di scioperog contro le tre case automobilistiche di Detroit.
Recentemente, 8.700 lavoratori del più grande stabilimento della Ford hanno lasciato il lavoro, mettendo l’azienda a rischio di perdere quasi 30 milioni di dollari al giorno di profitti.
lavoratori dentro Lo stabilimento Ford Kentucky Truck costruisce la Ford Super DutyLa spedizione Ford e il Lincoln Navigator. Il Super Duty è tra i prodotti più redditizi venduti da Ford. Secondo una dichiarazione di Ford, i veicoli prodotti nello stabilimento generano entrate per 25 miliardi di dollari all’anno.
I lavoratori a ore sindacalizzati in fabbrica chiedono un contratto giusto e salari migliori. Unisciti ai 25.300 lavoratori del settore automobilistico già presenti nei picchetti Presso strutture selezionate Ford, GM e Stellantis in tutto il Paese.
Secondo quanto riportato dall’Associated Press. I Tre di Detroit hanno già licenziato quasi 4.800 lavoratori del settore automobilistico negli stabilimenti che non erano in sciopero. I lavoratori in sciopero ricevono 500 dollari a settimana dal fondo salariale per gli scioperi del sindacato.
Sciopero dell’UAW Come stanno le cose, con lo sciopero che dura da un mese e la pazienza di alcuni lavoratori che sta per esaurirsi
Come si confronta la retribuzione di un lavoratore automobilistico con quella di altri lavoratori a ore?
Secondo il Ufficio statunitense di statistica del lavoroIl salario medio per un lavoratore automobilistico è di circa $ 28 l’ora. Questo salario è aumentato di circa un dollaro rispetto all’anno precedente.
Negli stati in cui le tre case automobilistiche di Detroit hanno stabilimenti, i lavoratori stanno scioperando per ottenere salari migliori. Ecco come si confrontano le retribuzioni orarie medie in altre occupazioni popolari:
- Nel settore dell’assistenza all’infanzia, nella preparazione degli alimenti e nei servizi, nonché nell’industria della produzione, i lavori di produzione pagano di più per ora in tutti gli stati.
- I salari orari medi per gli addetti alla produzione sono più alti in California, Washington e Illinois, ciascuno dei quali è tra i 20 stati più costosi degli Stati Uniti. Secondo i dati regionali sulla parità dei prezzi del Bureau of Economic Analysis.
- La retribuzione oraria media per gli addetti all’infanzia è più bassa nel Kentucky, che è tra gli stati in cui i beni di consumo sono più economici. Secondo i dati BEA. Gli operatori di assistenza all’infanzia guadagnano in media 12,28 dollari l’ora.
Come si confrontano gli stipendi dei lavoratori del settore automobilistico con quelli degli amministratori delegati?
I lavoratori del settore automobilistico affermano che i loro salari sono rimasti stagnanti anche se i profitti delle aziende automobilistiche di Detroit e i compensi degli amministratori delegati sono aumentati.
Insieme, le tre società ottengono profitti quasi da record Solo nella prima metà di quest’anno ha riportato profitti per 21 miliardi di dollari.
“Aspetta un attimo”, dice la gilda. Hai messo in pausa la COLA, quindi riportiamola visto che ora stai guadagnando e vediamo Gli stipendi degli amministratori delegati stanno diventando sempre più altiArt Wheaton, direttore degli studi sul lavoro presso la Cornell University di Ithaca, New York, ha dichiarato:
I lavoratori di livello 1 – chiunque sia entrato in azienda nel 2007 o prima – guadagnano in media quasi 33 dollari l’ora, secondo i riepiloghi contrattuali dei Detroit Three. Quelli assunti dopo il 2007 fanno parte del livello più basso e guadagnano fino a 17 dollari l’ora sulla base di un aumento annuo del 6% secondo il contratto più recente.
Non tutti i lavoratori del settore automobilistico di Detroit Three sono vicini al salario massimo. I lavoratori temporanei o aggiuntivi vengono pagati meno.
Per quanto riguarda la remunerazione dell’amministratore delegato – $ 29 milioni a Mary Barra da GM21 milioni di dollari a Ford Jim Farley e 24,8 milioni di dollari a Stellantis nel 2022, Come ha recentemente notato la Free Press.
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Cosa rende speciale l’UAW?
- Abolizione delle classi salariali
- Aumento salariale del 40% per tutta la durata del contratto. Il 40% indica l’aumento degli stipendi dei dirigenti.
- – Riadeguamento dell’indennità per il costo della vita per combattere l’inflazione.
- Una pensione fissa per tutti i dipendenti.
- Diritto di sciopero per chiusura di fabbriche.
- Meno settimana lavorativa e più ferie pagate.
- Limitare l’utilizzo di lavoratori temporanei.
- Maggiori benefici per gli attuali pensionati.
Da quando lo sciopero è iniziato a metà settembre, il presidente della UAW Shawn Fain ha ampliato due volte lo sciopero per includere 38 centri di distribuzione di ricambi in tutto il paese e la Lansing Delta Assembly di GM, insieme alla Chicago Assembly di Ford e al Kentucky Truck.
Ci sono circa 115.000 membri dell’UAW ancora al lavoro.
Jimmy L. LaRue Ha contribuito a questo rapporto
