E l’aereo del mercenario russo Yevgeny Prigozhin è apparso bene sul radar fino agli ultimi 30 secondi

23 agosto (Reuters) – Il jet Embraer (EMBR3.SA) Legacy 600 che si ritiene abbia trasportato il capo mercenario di Wagner, Yevgeny Prigozhin, fino alla sua morte avvenuta mercoledì, non ha mostrato segni di problemi fino a quando non ha effettuato un violento atterraggio negli ultimi 30 secondi, secondo il Lo riporta la Reuters. Dati di tracciamento del volo.

L’agenzia aeronautica russa Rosavyatsia ha detto che Prigozhin, che guidò una ribellione sventata a giugno, era una delle 10 persone a bordo dell’aereo abbattuto. Il ministero russo per le emergenze ha affermato che l’aereo stava viaggiando da Mosca a San Pietroburgo quando si è schiantato vicino al villaggio di Kozkino nella regione di Tver.

Ian Pechenick di Flightradar24 ha detto che alle 15:19 GMT, l’aereo ha effettuato una “improvvisa scivolata verticale verso il basso”. In circa 30 secondi, l’aereo scese a più di 8.000 piedi dalla quota di crociera di 28.000 piedi.

“Tutto quello che è successo è successo rapidamente”, ha detto Pechenik.

“Forse erano alle prese con l’aereo dopo tutto quello che è successo”, ha detto Pechenik, ma prima della sua drammatica discesa, “non c’era alcuna indicazione che ci fosse qualcosa che non andava con questo aereo”.

Un videoclip mostrava l’aereo che scendeva rapidamente con il muso dritto verso il basso e dietro di esso una colonna di fumo o vapore.

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Gli investigatori russi hanno aperto un’indagine penale per determinare cosa sia successo. Alcune fonti anonime hanno detto ai media russi che credono che l’aereo sia stato abbattuto da uno o più missili terra-aria. Reuters non è stata in grado di confermarlo.

Il produttore di aerei brasiliano Embraer SA (EMBR3.SA) ha dichiarato di non aver fornito alcun servizio o supporto negli ultimi anni per i circa 13 posti.

La società ha dichiarato in una nota di aver rispettato le sanzioni internazionali contro la Russia. Un insider del settore ha affermato che il jet di lusso è stato identificato su Flightradar24 come avente la registrazione RA-02795, lo stesso aereo che portò Prigozhin in Bielorussia dopo la ribellione.

Il sito web di monitoraggio dei voli online Flightradar24 ha registrato l’ultima volta la posizione dell’aereo alle 15:11 GMT, prima dell’incidente. Rumore o interferenze nell’area potrebbero aver rallentato la raccolta di ulteriori dati sulla posizione.

Altre dichiarazioni sono durate nove minuti. Flightradar24 ha affermato che l’aereo ha effettuato una serie di salite e discese di poche migliaia di piedi ciascuna nell’arco di 30 secondi prima della sua catastrofica discesa finale. Flightradar24 ha ricevuto i dati finali sull’aereo alle 15:20

(Reporting di Valerie Encina a Washington e Alison Lambert a Montreal; Reporting di Mohamed per Al Nahsin Al Arabiya) Reporting aggiuntivo di Gabriel Araujo a San Paolo e Caroline Polis a Città del Messico; Montaggio di Cynthia Osterman

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