Tesla ha tagliato i prezzi per i suoi veicoli elettrici (EV) e il programma Full Self-Driving (FSD) nelle ultime settimane, riaccendendo discussioni più ampie sulla strategia generale dei prezzi della casa automobilistica. In risposta a qualcuno che criticava i frequenti cambiamenti di prezzo di Tesla, Elon Musk ha sottolineato il modello di vendita, sottolineando che la maggior parte delle case automobilistiche modifica i prezzi delle proprie auto più regolarmente di quanto i consumatori potrebbero immaginare.
Venerdì Tesla ha ridotto il prezzo della Model S, Sabato Tesla ha anche abbassato il prezzo della sua opzione di acquisto diretto FSD, cosa alla quale alcuni consumatori e azionisti hanno risposto con frustrazione.
La strategia dei prezzi di Tesla si riduce a una differenza fondamentale rispetto ai suoi concorrenti
In seguito alla notizia, Omar di Whole Mars ha notato che trova la strategia dei prezzi di Tesla incoerente, con Sawyer Merritt che ha notato che questo era uno dei rari aspetti negativi del modello di vendita diretta al consumatore, nonostante l'ulteriore trasparenza dei prezzi.
“Penso che se ci fosse una scimmia che lancia un'altra scimmia contro la tastiera per elaborare una strategia di prezzo per Tesla, sarebbe più coerente di quello che abbiamo visto”, ha detto Omar domenica. “Il prezzo dell'abbonamento aumenterà una volta rilasciata la FSD. In effetti lo taglieremo. Stiamo aumentando i prezzi del Modello Y. In effetti ora lo stiamo abbassando.”
“È divertente da seguire, ma può creare confusione per i consumatori. Dovrei acquistare FSD adesso perché il prezzo è stato ridotto o dovrei aspettare la prossima riduzione del prezzo FSD e risparmiare migliaia di dollari?
In risposta, Musk ha osservato che il modello di concessionaria non offre lo stesso livello di trasparenza del modello diretto al consumatore, poiché il prezzo consigliato su un’auto è spesso lontano dal suo prezzo effettivo.
Altri prezzi automobilistici cambiano costantemente e spesso con ampi margini attraverso i margini di profitto dei concessionari e gli incentivi del produttore/concessionario. Solo uno sciocco penserebbe che il “prezzo consigliato” sia il prezzo reale.
I prezzi di Tesla devono cambiare frequentemente per abbinare la produzione alla domanda.
-Elon Musk (@elonmusk) 21 aprile 2024
Certo, i tagli di prezzo della scorsa settimana per la Model S,
L’anno scorso, dopo significativi tagli dei prezzi che hanno scosso il settore, Musk ha indicato che Tesla avrebbe optato per un gran numero di veicoli consegnati a margini leggermente inferiori, soprattutto considerando il suo futuro potenziale di entrate da software e servizi.
“Abbiamo ritenuto che spingere per volumi più elevati e una flotta più grande sia la scelta giusta in questo caso rispetto a volumi inferiori e margini più elevati”, ha affermato Musk durante la conferenza sugli utili del primo trimestre 2023 della società. “Tuttavia, prevediamo che, nel tempo, le nostre auto saranno in grado di generare profitti significativi attraverso la guida autonoma”.
“Quindi pensiamo che stiamo gettando le basi qui, e quindi è meglio spedire un gran numero di auto con un margine inferiore, e poi raccogliere quel margine in futuro quando raggiungeremo la piena autonomia. Questo è un punto molto importante. “
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