ESCLUSIVO: Shell taglia posti di lavoro a basse emissioni di carbonio, taglia l’idrogeno nella revisione del CEO

  • Shell intende eliminare 200 posti di lavoro, ovvero il 15%, dall’unità Low Carbon Solutions
  • Altre 130 posizioni sono in fase di revisione
  • Shell sta cancellando la sua unità leggera di mobilità a idrogeno

LONDRA, 25 ottobre (Reuters) – Shell (SHEL.L) ha dichiarato che taglierà almeno il 15% della forza lavoro nella sua divisione di soluzioni a basse emissioni di carbonio e ridurrà il business dell’idrogeno nell’ambito della spinta dell’amministratore delegato Wael Sawan ad aumentare i profitti. Mercoledì.

I tagli al personale e i cambiamenti organizzativi arrivano dopo che Sawan, subentrato a gennaio, si è impegnato a rinnovare la strategia di Shell per concentrarsi su progetti con margini di profitto elevati, produzione di petrolio stabile e aumento della produzione di gas naturale.

Shell ha confermato in risposta a un’indagine di Reuters che taglierà 200 posti di lavoro nel 2024 e metterà sotto revisione altri 130 posti di lavoro come parte di un’iniziativa per ridurre l’organico dell’unità, che conta circa 1.300 dipendenti.

La società ha aggiunto che alcuni di questi ruoli saranno consolidati in altre parti di Shell, che impiega più di 90.000 persone.

“Stiamo trasformando la nostra attività Low Carbon Solutions (LCS) per migliorare la nostra fornitura nelle nostre principali aree di business a basse emissioni di carbonio come i trasporti e l’industria”, ha affermato la società.

Alle 14.35 GMT, le azioni Shell erano scese dello 0,2%.

Le operazioni di LCS includono società di idrogeno e altre società che cercano di decarbonizzare i settori dei trasporti e dell’industria, ma non includono le attività di energia rinnovabile.

La scorsa settimana, i dirigenti della Shell hanno tenuto diversi incontri aperti con la divisione LCS in cui sono stati annunciati tagli di posti di lavoro e cambiamenti organizzativi, hanno riferito fonti dell’azienda.

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La divisione comprende anche le attività di Shell per la cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) e le soluzioni basate sulla natura, che non saranno interessate dall’attuale ciclo di tagli, hanno affermato le fonti.

Il focus principale dei cambiamenti è stato il business dell’idrogeno.

Shell prevede di ridurre significativamente le sue attività di mobilità a idrogeno, che sviluppano tecnologie per veicoli passeggeri leggeri, e si concentrerà sulla mobilità pesante e sull’industria, ha affermato la società.

Shell ha affermato che consoliderà anche due dei quattro ruoli di direttore generale nel business dell’idrogeno.

Una vista mostra il logo della stazione di servizio Shell nel sud-est di Londra, Gran Bretagna, 2 febbraio 2023. REUTERS/Mae James // File Photo Ottenere i diritti di licenza

Il ritiro dal settore della mobilità leggera avviene dopo la partenza del direttore aziendale Oliver Bishop diversi mesi fa. Oggi Bishop guida il business globale della mobilità a idrogeno della rivale BP (BP.L).

La Shell è stata uno dei primi sostenitori delle auto alimentate a idrogeno, ma negli ultimi anni ha chiuso diverse stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il mondo, inclusa la Gran Bretagna, poiché i consumatori hanno invece scelto le auto elettriche.

L’anno scorso, la società ha iniziato a costruire nei Paesi Bassi un impianto di elettrolisi da 200 megawatt, il più grande d’Europa, per produrre idrogeno verde o privo di carbonio.

Ha anche richiesto una sovvenzione per sviluppare un hub di idrogeno a basse emissioni di carbonio in Louisiana, ma il progetto non era tra i sette annunciati all’inizio di questo mese che condivideranno 7 miliardi di dollari in sovvenzioni federali statunitensi per stimolare l’industria emergente.

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“Il nostro portafoglio globale di idrogeno rimane una parte fondamentale dei nostri sforzi per affrontare le sfide commerciali e tecniche nell’ampliamento del nostro business delle soluzioni a basse emissioni di carbonio”, ha affermato Shell.

“Saremo disciplinati nel fare solo gli investimenti che hanno la massima opportunità di creare valore e ridurre le emissioni”.

Zero netto

Sawan ha dichiarato la scorsa settimana che Shell sta cambiando la sua “approccio” verso il raggiungimento della sua ambizione di diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2050.

“A scanso di equivoci, ciò che non è cambiato è la direzione che ci siamo prefissati”, ha detto Sawan all’Energy Intelligence Forum di Londra.

Sawan è stato sottoposto a pressioni interne il mese scorso dopo che due dipendenti hanno pubblicato una rara lettera aperta esortandolo a non ridurre gli investimenti nelle energie rinnovabili, scatenando polemiche interne.

Le azioni di Shell e delle società europee BP e TotalEnergies (TTEF.PA) sono state sotto pressione negli ultimi anni poiché gli investitori si preoccupano dei rendimenti futuri a causa del calo della produzione di petrolio e gas.

I rivali statunitensi ExxonMobil (XOM.N) e Chevron (CVX.N) hanno raddoppiato la produzione di combustibili fossili e annunciato importanti acquisizioni di compagnie petrolifere nelle ultime settimane.

riferisce Ron Busso; A cura di Jason Neely e Jan Harvey

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Dal 2014, Ron si è occupato delle più grandi compagnie petrolifere e del gas del mondo, concentrandosi sui loro sforzi per la transizione verso le energie rinnovabili e a basse emissioni di carbonio e sulle interruzioni che il settore ha subito durante la pandemia di COVID-19 e dopo l’invasione russa dell’Ucraina. È stato nominato Reporter dell’anno nel 2014 e nel 2021 da Reuters. Prima di Reuters, Ron ha scritto sui mercati azionari di New York sulla scia della crisi finanziaria del 2008, dopo aver coperto conflitti e diplomazia in Medio Oriente per l’AFP al di fuori di Israele.

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