- Di Rachel Looker e Mike Wendling
- notizie della BBC
Una parte del ponte crollato a Baltimora è stata intenzionalmente distrutta, aprendo la strada al pieno ritorno delle navi lungo una delle rotte marittime più trafficate d’America.
Il 26 marzo una nave si è scontrata con il Francis Scott Key Bridge, che è crollato, uccidendo sei operai edili.
Frammenti del ponte demolito lunedì.
L’intervento è stato ritardato nel fine settimana a causa del maltempo.
Il Francis Scott Key Bridge è crollato dopo la collisione con il mercantile Daly, che ha perso potenza ed è andato alla deriva.
La collisione ha gettato circa 4.000 tonnellate di detriti nel fiume Patapsco.
La nave da 948 piedi (289 m) rimane sul posto dopo l’incidente ed è ricoperta dai rottami metallici del ponte. Un totale di 21 membri dell’equipaggio, la maggior parte dei quali indiani, sono ancora a bordo per la manutenzione della nave. L’equipaggio si è rifugiato a bordo quando lunedì è avvenuta l’esplosione controllata.
Le autorità hanno affermato che la demolizione è avvenuta come previsto. Ciò avviene dopo che il corpo della sesta e ultima vittima dell’incidente è stato recuperato la scorsa settimana.
Poco dopo le 17:00 ora di New York (21:00 GMT) si è sentita una forte esplosione e pezzi del ponte sono caduti in acqua.
I funzionari hanno detto di aver usato un’esplosione controllata per effettuare i tagli di precisione, sperando di liberare il Daly e tornare al porto di Baltimora.
Il porto multi-merce, il più trafficato del paese per le esportazioni di automobili, è stato chiuso dopo il crollo, anche se alcune spedizioni sono riprese attraverso canali temporanei. Il Corpo degli Ingegneri dell’Esercito degli Stati Uniti ha dichiarato che mira a ripristinare la piena capacità entro la fine di maggio.
Lunedì, in una conferenza stampa, i funzionari hanno affermato che sperano di spostare la nave entro due giorni.
“Dopo aver effettuato il taglio di precisione, torneremo indietro ed esamineremo il canale, nonché ispezioneremo il carrello intorno, per assicurarci che non ci siano ostacoli che potrebbero interferire con il traffico attraverso quel taglio di precisione”, ha detto l’ammiraglio della guardia costiera statunitense . Shannon Gilreath. “Poi riapriremo il canale ad accesso limitato al traffico ad un orario specifico.”
I funzionari dello stato del Maryland stimano che costerà fino a 1,9 miliardi di dollari (1,5 miliardi di sterline) e che ci vorranno più di quattro anni per ricostruire il ponte.
Il segretario ai trasporti Pete Buttigieg ha dichiarato alla BBC la scorsa settimana che la chiusura del canale ha “sicuramente” influenzato le catene di approvvigionamento.
Sull’incidente stanno indagando il Federal Bureau of Investigation e il National Transportation Safety Board.
La città di Baltimora ha citato in giudizio gli armatori della nave, Grace Ocean Pvt Ltd e il suo manager, Synergy Marine Pvt Ltd, accusandoli di grave negligenza e imprudenza. Le società hanno chiesto al tribunale di ridurre la loro responsabilità per l’incidente.
