SYDNEY, 5 settembre (Reuters) – L’australiana Qantas Airways (QAN.AX) ha dichiarato che il suo amministratore delegato di lunga data anticiperà la data del suo pensionamento nel mezzo di una tempesta pubblicitaria sull’accusa di vendita illegale di biglietti, segnalando ciò che la principale compagnia aerea spera sarà il fine del suo mandato.
Alan Joyce, capo dell’azienda per 15 anni, sarebbe dovuto andare in pensione a novembre, ma martedì ha detto in una dichiarazione che se ne sarebbe andato con due mesi di anticipo a causa della “focalizzazione su Qantas e sugli eventi passati” delle ultime settimane. Senza entrare nei dettagli.
Cinque giorni fa, l’organismo australiano di tutela dei consumatori ha intentato una causa contro Qantas, sostenendo di aver venduto biglietti per circa 8.000 voli a metà del 2022 dopo che erano stati cancellati, in violazione della legge sui consumatori del paese. Qantas ha rilasciato due scuse, accusando le difficili condizioni del settore in quel momento.
La compagnia aerea ha affermato che l’uscita di Joyce l’avrebbe aiutata ad “accelerare il suo rinnovamento”, dando la sensazione che la compagnia aerea si stesse piegando alle pressioni pubbliche e politiche dopo anni di resistenza.
Per oltre un decennio e mezzo, Joyce ha dovuto affrontare critiche regolari per i tagli di posti di lavoro, inclusa la decisione del 2011 di mettere a terra l’intera flotta Qantas a causa di una controversia industriale.
Anche prima dello scandalo delle tariffe per i voli assenti, Qantas aveva dovuto affrontare titoli negativi a causa dei rapporti secondo cui aveva condotto con successo una campagna per far sì che il governo federale australiano vietasse alla rivale Qatar Airways di operare voli aggiuntivi per l’Australia.
La compagnia aerea ha anche dovuto affrontare un esame accurato della sua decisione di consentire la scadenza dei crediti di volo dell’era della pandemia per un valore di 500 milioni di dollari australiani (323,00 milioni di dollari) entro la fine dell’anno, decisione annullata poco dopo che l’autorità di regolamentazione ha intentato la sua causa.
Alan Joyce, CEO di Qantas, parla ai membri dei media durante una festa che celebra il centenario di Qantas all’aeroporto di Sydney, Australia, il 16 novembre 2020. Fotografia: Lauren Elliott/Reuters Ottenere i diritti di licenza
Joyce, che il mese scorso ha registrato profitti annuali record dopo tre anni di perdite causate dalla pandemia, è da tempo apprezzata dagli investitori.
Ma il prezzo delle azioni della compagnia aerea è sceso del 13% dall’inizio di agosto, a causa dei dubbi sul fatto se abbia massimizzato i profitti a scapito della sua reputazione a lungo termine presso i clienti. Martedì le azioni sono scese leggermente, in linea con il mercato più ampio (.AXJO).
“L’eredità di Qantas lasciata da Alan Joyce è… un marchio ora sinonimo di bassi salari, lavoro precario, furti illegali e furti dei consumatori”, ha detto in una nota il senatore laburista Tony Sheldon, ex presidente del Transport Workers’ Union.
Ha aggiunto: “Il consiglio ha sostenuto il comportamento di Joyce in ogni passo e deve essere ritenuto ugualmente responsabile”.
Qantas ha rifiutato la richiesta di un’intervista con il suo presidente, Richard Goyder. Parlando all’Australian Financial Review, Goyder ha affermato che questo è “un momento di umiltà, e penso che ne vedrete molta anche voi”.
Il pensionamento anticipato di Joyce vedrà la sua sostituta Vanessa Hudson diventare la prima donna a guidare la centenaria compagnia aerea da mercoledì.
($1 = 1,5480 dollari australiani)
(Segnalazione di Byron Kay a Sydney e Aishwarya Nair a Bangalore – Preparato da Mohammed per l’Arab Bulletin) Montaggio di Jamie Freed
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